Biometan kusi koncerny, biogazownicy czekają na decyzje

Na świecie biometan wykorzystywany jest przez koncerny energetyczne i paliwowe. Czy funkcjonujące w Polsce firmy  tego formatu zainteresowane są jego szerokim zastosowaniem? Biometan to jedno z paliw, na które warto postawić, mając w perspektywie przepisy dotyczące emisji CO2 i  Dyrektywę REDII. Od co najmniej 20 lat zainteresowani są nim zwłaszcza producenci ciągników, samochodów  ciężarowych i autobusów. Ciągnik na biometan swego czasu…

czytaj więcej »

Generator termoelektryczny TEG do konwersji energii cieplnej

Zużycie energii zwiększa się nieustannie, podczas gdy zasoby podstawowych surowców energetycznych (np. ropy, węgla czy gazu) maleją. Część energii wykorzystywana jest nieefektywnie. Możliwe jest jednak wychwycenie cieplnej energii odpadowej i zamiana na energię elektryczną. Zużycie energii zwiększa się nieustannie, podczas gdy zasoby podstawowych surowców energetycznych (np. ropy, węgla czy gazu) maleją. Rosnące zapotrzebowanie na energię oraz wizja wyczerpania zasobów naturalnych stanowią…

czytaj więcej »

PKN Orlen stawia na paliwa przyszłości z alg, słomy i odpadów

PKN ORLEN wdraża program operacyjny dla biopaliw. Jego realizacja będzie opierać się na trzech filarach – budowie instalacji produkcyjnych biopaliw, pracach badawczo-rozwojowych oraz dostosowaniu operacyjnym w obszarze logistyki. Realizując program dla biopaliw, koncern przygotowuje się do wprowadzenia nowelizacji Dyrektywy o Odnawialnych Źródłach Energii  tzw. RED II zwiększającej  znaczenie biopaliw II generacji, wytwarzanych m.in. z alg, słomy oraz innych surowców odpadowych. –…

czytaj więcej »

W Kalifornii ciężarówki jeżdżą na biopaliwie

Ponad 600 ciężarówek kalifornijskiej firmy Ecology zaczęło jeździć na paliwie odnawialnym Neste MY Renewable Diesel. Zarząd firmy w komunikacie prasowym informuje, że zmiana poskutkowała mniejszymi zanieczyszczeniami flirtów  powietrza i ułatwiła zarządzanie flotą. Równie ważny jest aspekt ekologiczny, czyli znaczna redukcja emisji CO2 do  atmosfery. Przedsiębiorstwo Ecology jest jedną z największych firm transportowych na Zachodnim Wybrzeżu USA,  oferując usługi przewozowe, dostaw ponadgabarytowych i kontenerowych…

czytaj więcej »

Europa potrzebuje ram prawnych dla dekarbonizacji transportu

Co zrobić, by dekarbonizacja transportu była efektywna? Europa potrzebuje otwartych ram prawnych - twierdzi organizacja NGVA Europe. Europa potrzebuje otwartych ram prawnych! Aby wszystkie rozwiązania, przyczyniające się do dekarbonizacji transportu i osiągania celów w zakresie jakości powietrza, mogły być uczciwie oceniane. Co zrobić, by osiągnąć cele stawiane na 2030 rok? Technologie silników i pojazdów, w połączeniu z niskoemisyjnymi i odnawialnymi paliwami…

czytaj więcej »