Test zużycia energii w samochodach elektrycznych pokazuje, że zużywają one od 10 do 25 procent więcej energii elektrycznej niż pokazują ich komputery pokładowe, głównie z powodu strat w stacjach ładowania. To wyniki testów przeprowadzonych przez kierowców ADAC, największego stowarzyszenia motoryzacyjnego w Niemczech. Kierowcy przebadali 80 różnych samochodów: na biogaz, olej napędowy, pojazdy standardowe i elektryczne. Celem badania było porównanie zużycia paliwa z wartościami pokazywanymi przez komputery.  Tylko około jedna trzecia wyświetlała dokładne lub prawie dokładne wartości wskaźników.

Szczególnie duże odchylenia miały modele Tesli: Tesla Model 3 Long Range około 25 procent, a Tesla Model 3 Standard Range Plus około 18 procent. Najniższe odchylenie miała KIA e-Niro – około 10 procent. E-up VW! – około 16 proc.

Jak uważają twórcy raportu różnice wynikają przede wszystkim z energii elektrycznej traconej w procesie ładowania, której nie można wykorzystać i nie pojawia się w systemie pokładowym.

Samochody elektryczne – porównanie: